19. BMS ?

Application pour un véhicule motorisé

Cahier des charges

Etude de projet

1. Les différentes forces résistantes d’un véhicule

2. La puissance résistive en fonction de la vitesse (SI)

3. La puissance résistive en fonction de la vitesse (km/h)

4. Puissance pour rouler à 50 km/h

5. Autonomie & Consommation ?

6. Coût : 100 km sans pédaler ?

7. Conversion d'énergie

8. Recharger la batteries...

9. Les différentes technologies de batteries

10. Tension, Puissance & Courant

11. L'accumulateur : caractéristiques & capacité énergétique

12. Les différentes technologies de moteur électrique

13. Chargeur et batterie

14. Câbles électriques : sécurité ?

15. Normes françaises pour les deux-roues motorisés

16. Distance de freinage & conservation de l'énergie

17. Répartition freinage avant / freinage arrière ?

18. Et la masse dans tout ça ?

19. BMS ?

20. Recharge de batterie & freinage ?

21. Les éléments de l’accumulateur

22. Signalisation du véhicule faible consommation

23. Feu de signalisation arrière & de freinage ?

24. Caractéristiques essentielles pour choisir des led pour un éclairage

25. Démarrage à vélo ?

26. Puissance équivalente thermique

27. Puissance pour le vélo couché

28.Distance et la Vitesse du vélo

29. Les assistances au pédalage ?

30. Recharger les batteries...

31. Prix total d’un cycle motorisé

32. Et les véhicules actuels ?

19. BMS ?

Icône d'outil pédagogique

Système de contrôle des batteries d'accumulateurs

Qu’est ce qu’un « BMS » ?

Quelles sont les caractéristiques principales d’un BMS ?

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