Effet Doppler: Applications en télédétection (Radar - Sonar - Echographie)
Chapitre 1. Effet Doppler - Eléments Théoriques
Chapitre 2. Radar et aéronautique
Chapitre 3. Radar et volcanologie
Chapitre 4. Radar et météorologie
Chapitre 5. Le radar Doppler de contrôle de vitesse automobile
Chapitre 6. Le sonar
6.1. Historique
6.2. Influence du milieu marin en propagation acoustique
6.3. Les capteurs
6.4. Les antennes sonar multi-faisceaux
6.5. Principe de formation de voies
6.5.1. La formation de voies en réception
6.5.2. La formation de voies en émission
6.6. Les différents types de sonars
Chapitre 7. Echographie
Chapitre 8. Les lithotriteurs - Le scanner
Chapitre 9. Propagation sur une ligne de transmission
Chapitre 10. Annexes
Chapitre 11. Exercices
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6.5.1. La formation de voies en réception

(approche simplifiée)

c9.gif (9321 octets)

Fig. VI.6 Formation de voies en réception

 

La figure VI.6 montre le principe de formation de voies en réception.

Pour une cible générant un écho sous un angle d'incidence q, seule la combinaison correcte des retards Rq permettra d'obtenir une sortie Sq maximale, somme des n signaux élémentaires. Si une cible génère un écho sous un angle différent de q, les signaux corrigés par les retards Rq donneront une somme diminuant très vite.

Parce que le terme faisceau est la plupart du temps assimilé à une émission (faisceau lumineux), la notion de faisceau réception est quelque peu ambiguë.

Chaque combinaison des retards R(qi) correspond à une incidence qi.

Le traitement consiste donc, pour chaque écho reçu, à déterminer l'angle d'incidence qi le plus probable. Le nombre de combinaisons R(qi) définit le nombre de faisceaux réception.

 

 

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