La fixation du moteur a été réalisée par le technicien de l'UFR Sciences et Techniques, parc de Grandmont, à Tours. L’arbre de transmission des roues arrière est une barre de diamètre 35 mm. Sur ce châssis, la transmission est faite par une poulie de 16 cm disposant de 65 dents. La poulie de l’arbre moteur est en aluminium. Elle mesure 4 cm de diamètre et comporte 18 dents
Fig. 2.3.a. Fixation et transmission moteur.
Tab. 2.3.b. Les caractéristiques du moteur Briggs & Stratton E-tek.
Fig. 2.3.c. Le moteur Briggs & Stratton E-tek.
