Introduction
Les règlements obligent les bureaux d'études à calculer l'ouvrage sous divers chargements :
- convois de forces ponctuelles (exemple : convoi TS - EC1 partie 2) ;
- chargements linéiques (exemple : convoi UDL - EC1 partie 2).
Or, l'étude d'une ligne d'influence est déjà très laborieuse (*). Il est donc indispensable d'économiser ces calculs.
Nous allons voir qu'à partir des lignes d'influence obtenues sous force ponctuelle unitaire il est possible de déterminer la ligne d'influence sous n'importe quel convoi. Pour cela, nous utiliserons principalement le principe de superposition.
* Dans cette ressource, nous nous sommes contentés généralement de tracer l'allure et non de déterminer les équations précises.
