Un collecteur tournant évite
l'utilisation de piles ou accumulateurs.
Il devient inutile de recharger l'accumulateur ou de changer
les piles et cela résout les problèmes de balourd.
Un coupleur d'axe moteur est usiné
dans un matériau isolant.
(POLYACETAL - POM C diamètre 30mm.)
Deux bagues en cuivre de diamètre
28mm sont montées sur ce coupleur.
Coupleur isolé
Le frotteur est issu d'un relais
mécanique.
Après démontage de
la bobine du relais on récupère la palette
articulée, montée sur ressort.
Des fils électriques sont soudés
sur l'intérieur des bagues en cuivre et sont amenés
par un trou central vers la partie tournante.
Les piles précédemment utilisées sont
remplacées par des condensateurs de filtrage.
Un bloc secteur 7.5V/1.2A est utilisé
pour alimenter la partie tournante.
