Le principal concurrent d’EADS est Boeing…une entreprise américaine, qui a donc la majorité de ses coûts en USD, et qui vend ses avions comme EADS, en USD.

Par conséquent, le principal concurrent d’EADS n’a pas à souffrir des distorsions liées au fait que ses revenus et ses dépenses sont dans des devises différentes.

De plus, quand l’Euro s’apprécie par rapport au dollar, alors les revenus en euros d’un avion vendu en dollars diminuent (si le montant facturé en dollars est resté constant). Les coûts, en euro, eux n’ont pas changé… et le profit diminue.