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La variation de vitesse du moteur se
fait en MLI (Modulation en Largeur d'Impulsion) ou PWM (Pulse
Width Modulation)
Cette commande est confiée à un microcontrôleur
PIC18F2420 qui dispose de deux sorties prévues à
cet effet PWM1 et PWM2.
Un transistor MOSFET de puissance assure l'interface avec
le moteur. DD1 est une diode de roue libre.
Le MOSFET IRF1405 a un RDSon de 5,3
millième d'ohm. 
IRF1405
Le dissipateur thermique DTH1 n'est pas utile dans ce cas.
Il peut être nécessaire pour d'autres types de
MOSFET.
Le microcontrôleur convertit la tension issue du potentiomètre
P et génère le signal MLI correspondant.
La terre provenant du réseau
EDF doit être reliée au peigne bas du VDG, ainsi
qu'à la sphère de décharge.
Le transformateur TR1 ainsi que le
pont de diodes PD1 doivent être de puissance suffisante
pour alimenter correctement le moteur.
Il est nécessaire de posséder
l'outil MPLAB pour la programmation du PIC18F2420.
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