Un banc de flexion dédié aux dalles carrées.
Le
bâti bleu est enlevé pour pouvoir venir déposer la
dalle sur les appuis, symbolisés par des rouleaux en acier
périphériques. La dalle est articulée sur tout son contour
La dalle repose sur ces appuis qui constituent un carré de 1m de
coté. La membrane noire est la réserve d'eau qui sera
mise en pression sous la dalle.
Le bâti bleu qui est enlevé repose sur les montants verticaux rouges, eux mêmes posés sur la table verte.
Le réservoir jaune contient l'eau amenée par le tuyeau depuis le robinet en arrière plan sur le mur |
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La dalle est levée au palonnier pour être montée sur le banc de flexion.
Elle sera située entre le réservoir jaune et le bati bleu
Des appuis cylindriques périphériques assurent une liaison articulation.
La membranne noire de la photo ci dessous asurera la charge répartie.
Le fait d'avoir sous les yeux la face non soumise au chargement
face permettra d'observer tout le développement de la fissuration en essai.
Deux dalles sont réalisées pour chaque groupe TP
car il y a deux dispositifs de chargement :
Un chargement réparti assuré par une membrane remplie d'eau
sous pression en sous face de la dalle. La pression d'eau du réseau
à 3 bar suffit. La rpession d'eau est mesurée par le manomètre
monté sur le tuyeau d'arrivée d'eau bleu.
Un dispositif de chargement permettant d'exercer une force ponctuelle centrée
sous la dalle. L'effort est appliqué par un vérin hydraulique (photo ci dessus) sur
une plaque d'acier carrée de 80mm de coté visible sur la photo ci dessous).
Un profilé métallqiue jaune est posé sur le bâti bleu. Il servira de support au
comparateur qui permettra de relever la flèche centrale pendant l'essai destructif.
Un graphe flèche en fonction de l'effort sera établi pour chaque essai.
Schéma de fissuration en zone tendue, sous charge répartie.
Les nombres reportés correspondent au palier de chargement en bar,
ce nombre est placé sur le parcours de la fissure apparue pour ce palier
Schéma de fissuration en zone tendue, sous charge ponctuelle centrée.
Le nombre inscrit à la craie est la valeur de la pression d'huile dans le
vérin pour ce palier. Pression en ATM, atmosphère.
