Structure porteuse du parking
Poteaux en béton armé

Cette page décrit la  préfabrication en usine des poteaux en béton armé ainsi que leur mise en place définitive.

Les poteaux en béton armé ont été préfabriqués en usine par l'entreprise de gros oeuvre : l'entreprise POUQUET à TULLE.
Les cages d'armature sont réalisées par l'entreprise elle même. Le béton est fabriqué par l'entreprise car elle possède
sa propre centrale à béton. Le coulage des poteaux se fait à plat pour garantir une fabrication de qualité.


 

Les douilles de levage sont mises en place dans le coffrage sur une ou plusieurs faces, avant le coulage du béton.
Une boucle de levage peut ensuite être vissée pour assurer le levage du poteau. Ces mêmes douilles servent aussi à
maintenir parfaitement vertical le poteau sur chantier en phase provisoire grace à des étais métalliques.

Les boitiers électriques sont également mis en place si nécessaire, avec la gaine électrique qui l'alimente.

              


Le coulage du béton se fait en une phase pour chaque poteau, sans reprise de bétonnage.
Le béton est vibré à l'aiguille à l'avancement.

   


Le ''réglage'' du béton se fait à la règle. Quand la prise du béton aura débuté un talochage soigné donnera au parement
sa finition définitive. Une fois le béton durci, le poteau sera levé puis mis sur camion et transporté sur chantier.





L'extrémité inférieure du poteau, au premier plan sur la photographie ci dessous, comporte 6 armatures.
Ces armatures en attente assurent la liaison avec la semelle de fondation qui comporte des "trous" pou sceller
 ces 6 aciers. Le scellement est assuré par un mortier sans retrait réalsié sur place.





Le mortier de scellement sans retrait est disposé dans les réservations ci dessus.
Le poteau préfabriqué est "descendu" sur la semelle.




Des étais ''tirant poussant" sont vissés sur le poteau pendant son clavetgae. Ils servent à le maintenir  verticla
sur 2 plans orthogonaux pendant  la prise du mortier de scellement qui est visible ci dessus.





Deux poteaux sur zone de joint de dilatation, le remblaiement en tout venant compacté
a débuté sur cette zone. Une partie de l'assainissement est réalisée (regard derrière le poteau).






Sur certains poteaux en zone parking des boites de type ''stabox'' sont noyées au coulage dans les poteaux.
Ces aciers en attente assureront ensuite la liaison avec le voile en béton armé.