è Si 0 < a < 60° on est en mode 1 avec en permanence 1 ou 2 thyristors passants et un blocage naturel des thyristors par annulation du courant :

è Si 60 < a < 90° on est en mode 2 avec en permanence 1 ou 2 thyristors passants; le blocage des thyristors de la phase 1 est forcé par l'amorçage de la phase 2; le blocage des thyristors de la phase 2 est naturel

è Si 90 < a < 120° on est en mode 3 avec en permanence 0, 1 ou 2 thyristors passants; le blocage est naturel :

è Si 120 < a < 150° on est en mode 4 avec en permanence 0 ou 1 thyristor passant; le blocage est naturel :

è Si 150 < a < 210° on est en mode 5 avec en permanence 0 ou 1 thyristor de la phase 1 passant; les thyristors de la phase 2 sont tooujours bloqués :

 

Notons que les valeurs efficaces sont déséquilibrées.

On peut équilibrer les tensions en réduisant d'environ 70 % l'angle de retard à l'amorçage de Th2 et Th'2 par rapport à celui de Th1 et Th'1