Pour maintenir le synchronisme, l'angle (Br, Bs) doit rester constant
L'instant d'amorçage de chaque thyristor est donc lié à la position du rotor
Le redresseur PD3 fonctionne en onduleur assisté; la puissance réactive doit être fournie côté alternatif donc par la machine synchrone. Le moteur synchrone doit donc fonctionner avec un déphasage j < 0
Le fonctionnement est réversible; dans les phases de freinage, la machine synchrone fonctionne en génératrice et le pont PD3 en redresseur
La source de courant est réalisée par un redresseur PD3 (PT') et une inductance L
C'est la commande de ce pont qui permet de fixer la vitesse de la machine synchrone
Le pont PT commande la machine synchrone; ses impulsions de commande sont générées à partir du capteur de position fixé sur l'arbre
Lorsque la machine synchrone est à l'arrêt , sa f.é.m. est nulle; il n'y a donc pas de tension côté alternatif de PT et le blocage forcé des thyristors est impossible. On doit imposer un blocage naturel par annulation du courant.
Pour cela, à chaque commutation de PT, on fait fonctionner PT' en onduleur pour bloquer le courant Io; le thyristor Taux vient alors court-circuiter L pour éviter une coupure brutale du courant dans l'inductance.