On constate :
èdiminution du courant
(R2 augmente)
èaugmentation du couple
Ce mode est très performant car il permet un fort couple avec un faible courant
Son inconvénient est le coût de la machine à rotor bobiné et du rhéostat
Il est réservé aux charges à fort couple résistant au démarrage
La cage externe de faible section a une résistance élevée et peu de fuites donc fort couple et faible courant de démarrage
La cage interne de forte section a une résistance faible et des fuites plus élevées
L'expérience montre qu'au démarrage seule la cage externe intervient puis que le fonctionnement est transmis progressivement à la cage interne
On peut obtenir un fonctionnement similaire avec des encoches profondes plus simples à réaliser
